3800 SERIES – PROCESS VALVE-ERI 3800 – KATUP PROSES
FILTER PRODUCTS:
FARRIS
2400 Series – Pressure Relief Valve »
- Farris
- Spring Loaded
- Soft Seat Design
2600 Series & 2600L Series – Process Valve »
- Farris
- Flanged, Spring Loaded
- ASME/NB Certified–Air/Steam/Water
3800 Series – Process Valve »
- Farris
- Pilot Operated
- ASME/NB Certified–Air/Steam/Water
2700 Series – Process Valve – Pressure Relief Valve »
- Farris
- Threaded/Flanged, Spring Loaded
- ASME/NB Certified–Air/Steam/Water
6400 Series – Steam Safety Valve »
- Farris
- Flanged Spring Loaded
- ASME/NB Certified–Steam
Smart PRV »
- Farris
- Wireless position monitoring
- WirelessHART protocol
1890 Series – Process Valve »
- Farris
- Threaded Steel
- ASME/NB Certified–Air/Steam/Water
1896 Series – Steam Safety Valve »
- Farris
- Threaded Brass/Bronze
- ASME/NB Certified–Air/Steam/Water
4700 Series – Steam Safety Valve »
- Farris
- Flanged, Spring Loaded
- ASME/NB Nuclear
SizeMaster – Relief System Sizing Software »
- Farris
ERI 3800 – KATUP PROSES
Merek Produk: Farris
- Sesuai dengan API 526
- Snap Acting dan Memodulasi Aktuasi Kontrol
- Desain Nozzle Port Semi dan Penuh
- Blowdown Khas 3-6%
| SPESIFIKASI UMUM : | |
|---|---|
| Ukuran | 1” x 2” hingga 12” x 16” |
| Area Lubang API | D (0,15 sq2) ke T (26,0 sq2) |
| Area Lubang Non-API | A, 1-8 (45,66 sq2) |
| Tetapkan Rentang Tekanan | 15 hingga 6170 psig (1,0 hingga 425 barg) |
| Kisaran Suhu | -320 hingga 500°F (-195 hingga 260°C) |
| Kelas Flange | 150# – 2500# |
| Cocok untuk | Layanan Udara, Gas, Uap, Uap & Cairan |
| Bahan Konstruksi | Baja Karbon Baja Tahan Karat Baja Paduan Suhu Rendah/Tinggi Monel Hastelloy C Duplex Bahan Sesuai NACE |
| Aksesori | Dual Pilot Reverse Flow Preventer Field Test Connection Remote Depressurizing Auxiliary Filter Lihat Katalog untuk aksesori tambahan |
Sertifikasi
- ASME/NB Bagian VIII dan III untuk Udara, Uap, dan Air
- CSA B51 (CRN Kanada)
- ISO 9001- 2008
- PED 97/23/EC (Petunjuk Peralatan Tekanan Eropa)
- ATEX 94/9/EC (Atmosfer Berpotensi Ledakan Eropa)
- CSQL (Cina)
- GOST-R (Rusia)
- Penjaga Pantai AS
- Nuklir – 10 CRF 50 Lampiran B, NCA-4000, NQA-1 N285.0
- Penilaian Poin Pertama Terbatas
PRODUK
Katup Pelepas Tekanan Udara: Tujuan & fungsi.
Katup pelepas tekanan adalah jenis katup pengaman yang dirancang untuk mengontrol tekanan dalam bejana. Ini melindungi sistem dan membuat orang mengoperasikan perangkat dengan aman jika terjadi tekanan berlebih atau kegagalan peralatan.
Bagaimana cara kerja katup pelepas tekanan?
Katup pelepas tekanan dirancang untuk menahan tekanan kerja maksimum yang diijinkan (MAWP). Setelah peristiwa tekanan berlebih terjadi dalam sistem, katup pelepas tekanan mendeteksi tekanan di luar kemampuan yang ditentukan desainnya. Katup pelepas tekanan kemudian akan melepaskan cairan atau gas bertekanan untuk mengalir dari saluran tambahan keluar dari sistem.
Di bawah ini adalah contoh dari salah satu katup pelepas tekanan yang dioperasikan oleh pilot kami; cutaway menunjukkan saat tekanan tinggi dilepaskan dari sistem.
Farris 3880 Pilot Dioperasikan Katup Pelepas Tekanan:
Aplikasi Katup Pelepas Tekanan
Katup pelepas tekanan udara dapat diterapkan ke berbagai lingkungan dan peralatan. Katup pelepas tekanan adalah katup pengaman yang digunakan untuk menjaga keamanan peralatan dan operator. Mereka berperan penting dalam aplikasi di mana tingkat tekanan yang tepat sangat penting untuk pengoperasian yang benar dan aman. Seperti minyak dan gas, pembangkit listrik seperti sistem pemanas sentral, dan aplikasi multifase dalam penyulingan dan pemrosesan bahan kimia.
Jenis PRV
Di Curtiss-Wright, kami menyediakan serangkaian katup pelepas tekanan yang berbeda berdasarkan dua operasi utama – dengan beban pegas dan dioperasikan dengan pilot. Katup pegas dapat berupa pegas konvensional atau pegas seimbang.
PRV bermuatan pegas
MANFAAT:
- Beroperasi pada tekanan set yang lebih tinggi daripada katup pelepas yang dioperasikan pilot
- Kisaran kompatibilitas kimia yang luas
- Beroperasi pada suhu tinggi
PRODUK TERKAIT: SERI 2600/2600L – KATUP PROSES , SERI 2700 – KATUP PROSES , SERI 4200 – KATUP PENGAMAN UAP , SERI 6400 – KATUP PENGAMAN UAP , SERI 1890 – KATUP PROSES , SERI 1896 – KATUP PENGAMAN UAP , SERI 4700 – KATUP PENGAMAN UAP .
KATUP PELEPAS TEKANAN YANG DIOPERASIKAN PILOT
Katup pelepas yang dioperasikan pilot beroperasi dengan menggabungkan perangkat pelepas primer (katup utama) dengan katup pelepas tekanan tambahan yang digerakkan sendiri, juga dikenal sebagai kontrol pilot. Kontrol pilot ini menentukan pembukaan dan penutupan katup utama dan merespons tekanan sistem. Tekanan sistem diumpankan dari saluran masuk ke dan melalui kontrol pilot dan akhirnya ke kubah katup utama. Dalam kondisi pengoperasian normal, tekanan sistem akan mencegah katup utama terbuka.
Katup memungkinkan media mengalir dari saluran tambahan dan keluar dari sistem setelah tekanan absolut tercapai, apakah itu level maksimum atau minimum.
Ketika tekanan berada di bawah jumlah maksimum, perbedaan tekanan sedikit positif pada ukuran kubah piston, yang menjaga katup utama dalam posisi tertutup. Saat tekanan sistem naik dan mencapai titik setel, pilot akan memutus aliran ke kubah, menyebabkan depresurisasi di sisi kubah piston. Perbedaan tekanan telah terbalik, dan piston akan naik, membuka katup utama, mengurangi tekanan.
Ketika tekanan proses turun ke tekanan tertentu, pilot menutup, kubah diberi tekanan ulang, dan katup utama menutup. Perbedaan utama antara PRV pegas dan yang dioperasikan pilot adalah bahwa katup pengaman yang dioperasikan pilot menggunakan tekanan untuk menjaga agar katup tetap tertutup.
Katup pelepas yang dioperasikan pilot dikendalikan dengan tangan dan biasanya sering dibuka melalui roda atau komponen serupa. Pengguna membuka katup saat pengukur menandakan bahwa tekanan sistem berada pada level yang tidak aman; setelah katup dibuka dan tekanan dilepaskan, operator dapat menutupnya kembali dengan tangan.
Keuntungan Katup yang Dioperasikan Pilot:
- Modulasi PORV kontrol meminimalkan pelepasan media
- Meningkatkan tekanan membantu menjaga segel pilot. Setelah setpoint tercapai, katup terbuka. Hal ini mengurangi kebocoran dan emisi buronan.
- Desain lebih kecil dari katup pegas dan ukuran pipa lebih besar
- Beroperasi pada tekanan yang sangat dekat dengan setpoint
- PORV tidak terpengaruh oleh tekanan balik
- PORV dengan opsi penginderaan jauh adalah solusi hemat biaya untuk instalasi PRV yang mengalami kehilangan tekanan saluran masuk
- Lebih banyak opsi untuk kontrol
- Dapat digunakan di mesin
- Segel lebih rapat saat tekanan sistem mendekat
Kerugian Katup yang Dioperasikan Pilot
- Lebih kompleks
- Lebih mahal dengan ukuran lebih kecil
- Bagian kecil di katup pilot peka terhadap partikel kontaminan.
- Barang lunak yang biasanya dipasang di katup pilot tidak dapat menahan cairan bersuhu lebih tinggi.
Mode Fungsi Katup Dioperasikan Pilot
Ada dua mode fungsi:
Akting jepret
Pada tekanan yang disetel, katup terkunci hingga pengangkatan penuh. Ini bisa sangat keras pada pipa besar dengan tekanan yang signifikan. Tekanan harus turun di bawah tekanan yang disetel agar piston dapat duduk kembali.
Modulasi
Pilot dirancang untuk membuka secara bertahap, sehingga lebih sedikit cairan sistem yang hilang selama setiap kejadian bantuan. Piston terangkat sebanding dengan tekanan berlebih.
PRODUK TERKAIT: SERI 3800 – KATUP PROSES ,
VIDEO:
Produk Tambahan: SmartPRV yang dipantau secara nirkabel
Di Curtiss-Wright kami juga menyediakan solusi untuk pemantauan katup pelepas tekanan. Secara historis, katup pelepas tekanan sulit atau tidak mungkin dipantau. SmartPRV kami menampilkan katup pelepas tekanan Seri 2600 yang dilengkapi dengan monitor posisi nirkabel yang memberi tahu operator pabrik selama peristiwa tekanan berlebih, termasuk waktu dan durasinya.
CARI TAHU LEBIH LANJUT DI SINI : INFORMASI SMARTPRV
FAQ:
Apa yang menyebabkan peristiwa tekanan berlebih?
Ada banyak penyebab tekanan berlebih, tetapi yang paling umum biasanya adalah pembuangan yang tersumbat dalam sistem, hembusan gas, dan kebakaran. Bahkan pemeriksaan dan perawatan yang tepat tidak akan menghilangkan terjadinya kebocoran. Katup pelepas tekanan udara adalah satu-satunya cara untuk memastikan lingkungan yang aman bagi perangkat, sekelilingnya, dan operator.
Apa perbedaan antara prv dan psv?
PRV dan PSV dapat dipertukarkan, tetapi ada perbedaan antara kedua katup. Katup pelepas tekanan secara bertahap terbuka saat mengalami tekanan, sedangkan katup pengaman tekanan terbuka tiba-tiba saat tekanan mencapai tingkat tekanan berlebih tertentu. Katup pengaman dapat digunakan secara manual dan biasanya digunakan untuk penghentian permanen. Katup pelepas tekanan udara digunakan untuk kebutuhan operasional, dan dengan lembut melepaskan tekanan sebelum mencapai titik tekanan tinggi maksimum dan mengedarkannya kembali ke sistem.
Seberapa sering saya harus menguji katup pelepas tekanan udara?
Katup pelepas tekanan harus menjalani tes tahunan, satu per tahun. Operator bertanggung jawab untuk melakukan pengujian, yang harus dilakukan dengan menggunakan kompresor udara. Sangat penting untuk memastikan katup pelepas tekanan mempertahankan keefektifannya dari waktu ke waktu dan diperiksa untuk tanda-tanda korosi dan hilangnya fungsionalitas. Katup pelepas tekanan udara juga harus diperiksa sebelum pemasangannya, setelah setiap kejadian kebakaran, dan secara teratur sesuai keputusan operator.
Apa itu katup yang dioperasikan pilot?
Katup yang dioperasikan pilot adalah katup pelepas darurat yang berfungsi selama peristiwa tekanan berlebih.
Apa perbedaan antara dioperasikan pilot dan dioperasikan langsung?
Katup solenoida kerja langsung memiliki hubungan langsung dengan angker pembuka dan penutup, sedangkan katup yang dioperasikan pilot menggunakan cairan proses untuk membantu mengemudikan pengoperasian katup.
Pemantauan Katup Kontrol
Bagaimana cara kerja katup kontrol?
Katup kontrol bekerja dengan memvariasikan laju cairan yang melewati katup itu sendiri. Saat batang katup bergerak, itu mengubah ukuran saluran dan menambah, mengurangi atau menahan aliran. Pembukaan dan penutupan katup diubah setiap kali parameter proses yang dikontrol tidak mencapai titik setel.
Di manakah letak katup kontrol?
Katup kontrol biasanya berada di lantai atau mudah diakses melalui platform. Mereka juga ditempatkan pada peralatan atau pipa yang sama dengan pengukuran dan pengukuran hilir atau aliran.
Apa tiga jenis katup pelepas industri?
Tiga tipe dasar katup pelepas industri adalah beban pegas konvensional, beban pegas seimbang, dan dioperasikan pilot.
Apa tujuan dari katup pelepas?
Katup pelepas industri dirancang untuk mengontrol atau membatasi lonjakan tekanan dalam suatu sistem, paling sering pada katup sistem fluida atau udara bertekanan. Itu dilakukan sebagai bentuk perlindungan untuk sistem dan pertahanan terhadap kegagalan instrumen atau peralatan. Mereka biasanya hadir dalam industri air bersih.
Apa itu PSV dalam industri?
PRV sering disebut sebagai katup pelepas tekanan, yang juga dikenal sebagai PSV atau katup pengaman tekanan. Mereka digunakan secara bergantian di seluruh industri tergantung pada standar perusahaan.
Workshop
Kawasan Pergudangan Laksana Business Park, Jalan Laksana 6 Blok F 09, Desa laksana Kec. Pakuhaji, Kab. Tangerang, Banten- 15570
PT Indira Mitra Boiler
Ratman Bejo
☎️081388666204
My Website
https://indira.co.id
Specialist Fabrikasi,Thermal Oil Heater,Steam Boiler,Hot Water Boiler
Email: info@indira.co.id
Email: idmratman@gmail.com
https://www.youtube.com/@Ratman_Bejo/videos
