Gas Steam Boiler
Gas Steam Boiler
Desain industri yang menyeluruh berdasarkan pada prinsip yang diakui dan terbukti dengan baik. Memanfaatkan teknologi terbaru, boiler dioptimalkan untuk memastikan kualitas, keandalan, umur panjang, perawatan yang mudah, dan ekonomize yang kompetitif.
Keuntungan pelanggan
Instalasi mudah Package
Ketel siap untuk instalasi. Disertakan dengan pembakar yang siap dipasang, panel kontrol, fiting, dan kabel.
Desain yang simple
kerangka casis membuat boiler mudah digabungkan.
Inspeksi dan perawatan yang mudah
Sedapat mungkin, semua koneksi dan katup terletak di atas boiler – mudah diakses selama instalasi, inspeksi dan pemeliharaan. Sejumlah lubang pembuangan memfasilitasi pemeriksaan internal.
Mudah untuk dibersihkan
Tabung asap cepat dan mudah dibersihkan dan efisiensi tabung spiral yang efisiensi.
Uniform, high steam quality
Pengering uap boiler yang efisien menghasilkan uap kering dan jenuh. saturated/Superheater juga dapat diinstal.
Improved combustion
Tungku memiliki rasio pelepasan panas yang relatif rendah dan menyediakan ruang yang cukup untuk nyala api gas burner. Ini meningkatkan pembakaran dan membatasi emisi gas buang.
Aksesoris
Pabrik boiler dapat dilengkapi dengan economiser, air pre heater, tangki kondensat, deaerator, tangki air umpan, tangki blow down, dan kontrol pembakaran O2.
Merancang data
- Kapasitas panas: 1,5 – 25,5 MW
- Kapasitas uap: 2,0 – 39 t / jam
- Tekanan desain: hingga 20,7 bar g
- Suhu uap: Jenuh
- Efisiensi (DIN 1942): 91-95%
Bagaimana itu bekerja
Bagian tekanan
Permukaan pemanas diatur secara simetris dengan tungku di garis tengah boiler untuk mengamankan sirkulasi air yang optimal. Tungku dirancang dengan permukaan polos untuk tekanan rendah dan dengan tungku bergelombang untuk tekanan dan kapasitas yang lebih tinggi. Ruang pembalikan didinginkan sepenuhnya air untuk mengurangi refraktori menjadi minimum.
Bagian tekanan dibangun berdasarkan konsep desain dan produksi yang terdokumentasi dengan baik. Semua bagian tekanan diproduksi dalam bahan yang dipilih dengan hati-hati tanpa baja tarik tinggi.
Sistem pengaturan
Sistem kontrol menggabungkan:
-
Sistem Manajemen Burner dengan kontrol beban dan urutan
-
Kontrol ketinggian air dan peralatan keselamatan
-
Starter pemanas motor dan oli
Sistem kontrol dapat ditingkatkan dengan sistem pembagian beban yang mengatur beban antara beberapa boiler dalam satu sistem, berdasarkan pada teknologi POMC (Proses-Mengoptimalkan Multivariable Control). Sistem pembagian beban POMC secara signifikan meningkatkan efisiensi total boiler dibandingkan generasi sebelumnya dari sistem pembagian beban.
Pembakar
Aalborg 3-Pass hadir dengan pembakar jenis atomisasi tekanan, atomisasi uap atau jenis cangkir putar untuk operasi otomatis penuh. Pembakar untuk bahan bakar seperti gas alam, minyak atau pembakaran gabungan gas dan minyak dapat ditawarkan.
|
Barang |
Keamanan |
Alasan |
| Pembersih Udara (startup) | Sebelum menyalakan pembakar ketel, blower udara dioperasikan cukup lama untuk memindahkan 4 kali volume ruang pembakaran ketel. | Jika gas alam dan udara ada di dalam ketel saat kompor menyala, ketel dapat meledak. |
| Tekanan Gas Alam Tinggi | Sakelar tekanan di saluran gas alam menghentikan kompor jika tekanan gas terlalu tinggi. | Jika katup kontrol tekanan gas alam gagal, gas berlebihan dapat mengalir ke kompor. Jika terlalu banyak gas alam mengalir ke ruang bakar, pembakar bisa padam atau nyala api bisa cukup besar untuk menyebabkan panas berlebih. Jika api padam dan gas alam terus mengalir, campuran yang mudah terbakar bisa mengisi ruang bakar boiler (bahaya ledakan). |
| Tekanan Gas Alam Rendah | Sakelar tekanan di saluran gas alam menghentikan kompor jika tekanan gas terlalu rendah. | Jika tekanan gas alam turun terlalu rendah, pembakar bisa padam. Jika gas alam masih mengalir, campuran yang mudah terbakar bisa mengisi ruang bakar boiler (bahaya ledakan). |
| Kekuatan Api Rendah | Detektor nyala menghentikan kompor jika nyala menjadi lemah atau padam. | Jika nyala api padam, gas alam yang mengalir melalui kompor dapat menyebabkan campuran eksplosif untuk mengisi ruang bakar ketel (bahaya ledakan). |
| Blower Udara Tidak Berjalan | Sakelar menghentikan pembakar jika blower udara tidak bekerja. | Jika blower udara tidak bekerja, burner tidak dapat beroperasi. |
| Aliran Udara Pembakaran Rendah | Saklar tekanan di plenum udara burner menghentikan burner jika tekanan udara menjadi rendah (artinya aliran udara terlalu rendah). | Jika aliran udara menjadi rendah, nyala api mungkin menjadi lemah atau padam meskipun gas alam masih mengalir (bahaya ledakan). |
Item utama untuk keamanan boiler adalah:
|
Barang |
Keamanan |
Alasan |
| Tekanan Uap Tinggi | Sakelar tekanan di ruang uap menghentikan kompor jika tekanannya terlalu tinggi. | Jika burner terus menyala bahkan ketika aliran uap rendah, tekanan boiler dapat terbentuk dan kapal bisa meledak. |
| Tingkat Air Rendah | Sakelar level akan menghentikan kompor jika level air boiler terlalu rendah. | Jika level air menjadi cukup rendah sehingga bagian boiler menjadi kering, bagian itu dapat menjadi terlalu panas, melemahkannya, dan mungkin mengakibatkan ledakan. |
Perangkat Keras Khusus untuk Menjamin Keamanan:
|
Barang |
Keamanan |
Alasan |
| Regulator Tekanan Gas Alam | Katup pengatur tekanan otomatis menurunkan tekanan pasokan gas bumi ke tingkat yang dibutuhkan oleh burner. | Jika tekanan jalur suplai gas bumi naik terlalu banyak, burner bisa terbakar, memadamkan api atau memanaskan boiler. |
| Kaki Tetes Gas Alam | Kaki tetesan (titik pembuangan rendah) yang terletak di dekat Regulator Tekanan Gas Alam menangkap puing-puing dalam pasokan gas alam. | Jika puing padat atau cair memasuki kereta katup pasokan gas alam, operasi dapat terpengaruh. |
| Katup Blok & Ventilasi Gas Bumi | Dua katup blok otomatis dengan katup ventilasi di antara mereka digunakan untuk menghentikan gas alam mencapai kompor ketika mati. Katup blok memiliki sakelar posisi sehingga sistem kontrol tahu kapan mereka dekat. | Satu katup blok otomatis dalam kondisi baik akan cukup untuk menghentikan aliran gas alam, tetapi katup blok otomatis kedua menyediakan asuransi. Katup ventilasi di antara katup blok menyalurkan gas kebocoran ke atmosfer saat katup blok ditutup. |
| Katup Udara Terbarukan dan Pembakaran Alam | Katup kontrol aliran untuk gas alam dan udara pembakaran dihubungkan secara mekanis – ketika salah satu dibuka atau ditutup, yang lain melakukan hal yang sama. | Jika terlalu banyak atau terlalu sedikit udara pembakaran disuplai dengan gas alam, nyala api bisa padam. |
| Detektor Api “Pemeriksaan Mandiri” | Detektor api memiliki rana mekanis yang menghalangi pandangan tabung detektor api secara berkala. Jika tabung detektor masih melihat api ketika diblokir, detektor telah gagal dan pembakar mati. | Jika tabung detektor api gagal, itu harus diganti. Kadang-kadang tabung ini bisa gagal dalam posisi “nyala OK” – jika ini terjadi, pembakar bisa padam dan detektor tidak akan tahu. Pedoman NFPA memerlukan detektor yang memeriksa sendiri ketika burner beroperasi lebih dari 24 jam tanpa mematikan. |
| Katup Bantuan Tekanan Uap Boiler | Dua katup pelepas khusus melepaskan uap dari boiler jika tekanan mencapai level berbahaya. | Jika pengontrol tekanan dan sirkuit sakelar sakelar tekanan tinggi gagal, katup ini mencegah tekanan uap berlebihan dari merusak boiler. |
| Gelas Pengukur Level Air | Alat pengukur khusus memungkinkan operator melihat ketinggian air boiler secara langsung. | Jika instrumen kontrol level tidak berfungsi, operator masih dapat memantau ketinggian air dan mengambil tindakan yang sesuai. |
| Api Rendah Untuk Menyalakan Api Utama | Sistem kontrol menggerakkan katup kontrol gas alam utama burner ke aliran “rendah” ketika nyala api utama dinyalakan. | Api pilot jauh lebih kecil dari api utama dan mungkin tidak dapat menyalakan api utama jika bahan bakar gas mengalir pada tingkat maksimum. |
| Pilot Burner Terganggu | Pilot burner kecil mati segera setelah pembakar utama menyala. | Detektor api tunggal digunakan dalam sistem ini. Itu harus terletak untuk melihat baik api pilot kecil dan api utama yang besar. Jika pilot beroperasi sepanjang waktu, dan masalah dengan nyala api utama menyebabkannya padam, sistem tidak akan mendeteksi kehilangan nyala api. Pada laju pembakaran yang tinggi, nyala api pilot mungkin terlalu kecil untuk menyalakan kembali nyala api utama.Catatan: Dengan detektor api terpisah untuk nyala utama dan nyala pilot, pilot dapat tetap menyala setiap saat. Juga, dengan nyala api pilot besar (biasanya setidaknya 10% dari nyala api utama) kemungkinan nyala api utama sangat besar dan pilot dapat tetap menyala meskipun dengan detektor nyala tunggal digunakan. |
